記者劉睿萱 顏輝楊
冉茂平，我校汽車與交通工程學(xué)院副教授，博士生導(dǎo)師，獲湖北省科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)。2006年8月進(jìn)入我校工作，主要研究方向?yàn)槁访娌牧稀⒙访嫘阅軝z測(cè)、車輛穩(wěn)定性研究。主持國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目1項(xiàng)，湖北省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目1項(xiàng)，參與國(guó)家自然科學(xué)基金多項(xiàng)；講授交通系統(tǒng)分析、道路工程經(jīng)濟(jì)與管理等課程，出版教材1部，主持完成教研項(xiàng)目多項(xiàng)。
深入鉆研交通領(lǐng)域
道路與鐵道工程學(xué)士、道路與鐵道工程碩士、機(jī)械工程（交通工程方向）博士，冉茂平的學(xué)習(xí)經(jīng)歷與“交通”密不可分。
碩士畢業(yè)，她來(lái)到我校工作，并未停下前進(jìn)的腳步，選擇在我校繼續(xù)攻讀博士學(xué)位。2018年，讀博期間的冉茂平意識(shí)到，想要提升自己的教學(xué)科研水平，就要了解這個(gè)領(lǐng)域的前沿動(dòng)態(tài)。于是，她前往瑞典國(guó)家道路與運(yùn)輸中心研究所交流學(xué)習(xí)。這次的交流學(xué)習(xí)讓她對(duì)交通工程有了更深的理解。
2021年，冉茂平主持了國(guó)家自然科學(xué)面上項(xiàng)目《胎-路接觸力學(xué)行為表征及汽車行駛穩(wěn)定性控制優(yōu)化研究》以及湖北省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目《基于車路協(xié)同的無(wú)人駕駛車輛安全控制技術(shù)研究》。
在潛心向研的過(guò)程中，難免遇到一些難題。起初，她常常苦惱于那些不盡人意的科研結(jié)果，“辛苦了很久，卻得不到預(yù)期的效果”。“科研工作的艱辛、申請(qǐng)項(xiàng)目失敗的挫敗，是科研人的常態(tài)化感受。”她對(duì)自己說(shuō)，“平和的心態(tài)，永不放棄的決心是制勝法寶。堅(jiān)持才可能成功。”之后，她成功獲批國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目，又獲得湖北省科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)。
隨著“交通強(qiáng)國(guó)”“一帶一路”和城鎮(zhèn)化建設(shè)等國(guó)家重大戰(zhàn)略的實(shí)施，抗滑、降噪、透水、降溫和尾氣油污降解等功能性路面在我國(guó)得到廣泛應(yīng)用。但是，功能性路面建造養(yǎng)護(hù)及其長(zhǎng)期服役性能保持和評(píng)價(jià)一直是國(guó)際公認(rèn)的技術(shù)難題。冉茂平所在項(xiàng)目組經(jīng)過(guò)15年科技攻關(guān)，創(chuàng)建相關(guān)建造技術(shù)體系，創(chuàng)新發(fā)明其高效恢復(fù)技術(shù)、快速評(píng)價(jià)技術(shù)等，形成了完整的工程應(yīng)用體系。
不斷創(chuàng)新教學(xué)方法
“教學(xué)與科研是相輔相成的，教學(xué)推動(dòng)科研，科研促進(jìn)教學(xué)。教師如果沒(méi)有對(duì)本學(xué)科的學(xué)習(xí)和研究，掌握其前沿動(dòng)態(tài)，便不可能有高水平高質(zhì)量的教學(xué)。”在做好科研的同時(shí)，冉茂平也致力于提升教學(xué)能力。
在教學(xué)過(guò)程中，她秉持“以學(xué)生為中心”的理念，致力于教學(xué)改革，理論知識(shí)與實(shí)踐并重，培養(yǎng)與提升學(xué)生的能力。 教授《交通系統(tǒng)分析》這門課程，她采取混合式的教學(xué)方式，課堂過(guò)程中結(jié)合雨課堂提升學(xué)生的參與度。
在引入“系統(tǒng)”的相關(guān)概念時(shí)，冉茂平用“獨(dú)目網(wǎng)捕鳥(niǎo)”的故事論證其整體性。講授線性規(guī)劃、交通網(wǎng)絡(luò)、交通系統(tǒng)排隊(duì)……她將枯燥的理論，用通俗易懂的語(yǔ)言講清楚。“學(xué)網(wǎng)絡(luò)最大流問(wèn)題時(shí)，看書(shū)很難看懂，標(biāo)號(hào)和檢驗(yàn)過(guò)程都比較麻煩。通過(guò)冉老師‘理論+例題+生活實(shí)例’的理論與實(shí)踐相結(jié)合的講解，我不僅學(xué)明白了，而且覺(jué)得很有趣。”交通工程專業(yè)的學(xué)生杜一帆說(shuō)。
為了讓學(xué)生更方便地學(xué)習(xí)，冉茂平在線上錄制了《交通系統(tǒng)分析》網(wǎng)課，將每單元知識(shí)點(diǎn)和例題深入淺出地講解給學(xué)生。最小費(fèi)用最大流問(wèn)題，是交通工程專業(yè)很多學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)的難點(diǎn)問(wèn)題。書(shū)本上的圖不易理解，冉茂平在網(wǎng)課中將每一步解析講給學(xué)生。許多學(xué)生表示，在考研復(fù)習(xí)該課程時(shí)，冉老師的網(wǎng)課起了非常大的輔導(dǎo)作用。
《交通系統(tǒng)分析》的最后一節(jié)課，冉老師讓學(xué)生根據(jù)所學(xué)內(nèi)容解決實(shí)際生活中的問(wèn)題。許多學(xué)生主動(dòng)舉手展示自己的PPT，用不同的例子講解課本知識(shí)在生活實(shí)例中的應(yīng)用。“我們將學(xué)校標(biāo)志建筑作為節(jié)點(diǎn)，根據(jù)標(biāo)號(hào)法可以找到食堂-宿舍的最短路線。”交通工程專業(yè)的肖晨曦在翻轉(zhuǎn)課堂上說(shuō)。
在授課過(guò)程中，冉茂平根據(jù)線上課程完成進(jìn)度、課堂上與學(xué)生及時(shí)互動(dòng)，清楚知曉學(xué)生的學(xué)習(xí)情況。對(duì)于進(jìn)度落后的學(xué)生，她私下問(wèn)清楚情況并及時(shí)督促他們。時(shí)隔一年，回想起冉茂平老師的課程，許多學(xué)生依舊記憶猶新。他們認(rèn)為，冉老師的課堂輕松、有趣。
關(guān)注學(xué)生成長(zhǎng)進(jìn)步
“本科階段我上過(guò)冉老師的兩門課程，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得冉老師非常細(xì)心負(fù)責(zé)。考上研究生后，我就立馬聯(lián)系了冉老師，表達(dá)了我想成為她研究生的意愿。”研究生田裕豐說(shuō)。
冉老師會(huì)提前給研究生提供一些可行的研究方向，并尊重研究生的意愿，讓他們根據(jù)自己的興趣選擇研究方向，遇到問(wèn)題時(shí)也會(huì)耐心地指導(dǎo)。研一時(shí)，田裕豐對(duì)論文一竅不通，小到標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，大到結(jié)構(gòu)框架，都需要冉茂平批注修改。田裕豐記得，有幾次論文改到10點(diǎn)之后，自己還是不滿意。他給冉老師發(fā)消息，想找老師討論。消息剛發(fā)，冉老師很快就回復(fù)了他。
從開(kāi)始寫論文時(shí)的慘不忍睹，到現(xiàn)在寫出小論文并很快錄用，田裕豐心懷感激，“這都離不開(kāi)冉老師盡心盡力的指導(dǎo)”。“每次見(jiàn)到她都是一臉笑容，給我們帶來(lái)很好相處的感覺(jué)，事實(shí)上也正是如此。”田裕豐談起自己的經(jīng)歷，用“負(fù)責(zé)”“溫和”“耐心”形容冉茂平。
冉茂平還擔(dān)任了班主任。她引導(dǎo)學(xué)生在認(rèn)真學(xué)好每一門課程的同時(shí)，積極參加各種校內(nèi)外實(shí)習(xí)實(shí)踐，培養(yǎng)動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作能力，學(xué)會(huì)處理人際關(guān)系，為進(jìn)入社會(huì)工作打下基礎(chǔ)。
無(wú)論是科研還是教學(xué)，冉茂平始終保持求真務(wù)實(shí)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)自律的科學(xué)態(tài)度，努力提高教學(xué)與科研水平。“冉老師工作積極進(jìn)取、勇于創(chuàng)新、務(wù)實(shí)奮進(jìn)、愛(ài)崗敬業(yè)、育人育才，深受學(xué)院師生的喜愛(ài)。”汽車與交通工程學(xué)院原黨委副書(shū)記郝春艷評(píng)價(jià)說(shuō)。
